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發展歷程

    2014

  • 12月

    位列中國橡膠工業百強企業第29位,上升5個位次

  • 10月

    年產800萬條半鋼子午線輪胎項目建成投產

  • 8月

    通過職業健康14000和安全環保18000體系認證

  • 5月

    被陜西省人民政府授予“陜西省質量管理先進單位”

  • 1月

    咸陽市市長質量獎

  • 2013

  • 12月

    被陜西省人民政府授予“再次榮獲中國膠管十強企業、中國橡膠制品十強企業”

  • 10月

    被陜西省人民政府授予“西橡數十種膠管成功配套中國首艘航母“遼寧艦”

  • 8月

    被陜西省人民政府授予“組織成立了咸陽市橡膠產業技術創新戰略聯盟”

  • 7月

    被陜西省人民政府授予“聚氨酯管線開始出口美國”

  • 5月

    被陜西省人民政府授予““德安通”牌全鋼子午線輪胎被評為咸陽市特色品牌產品”

  • 3月

    成功申報受理國家專利10項

  • 2012

  • 12月

    全鋼子午線輪胎開始出口北美、澳洲

  • 10月

    科研實驗樓開工建設

  • 9月

    泰國橡膠園和年產5萬噸天然膠加工廠開始籌建,引進了馬來西亞乳膠加工技術

  • 8月

    全鋼子午線輪胎開始出口北美、澳洲

  • 5月

    陜西延長石油西北橡膠有限責任公司掛牌成立

  • 3月

    營業收入突破10億元大關,達到13億元

  • 2月

    “雙西”牌被認定為“中國馳名商標”,“德安通”和“傳志”雙雙榮獲陜西省著名商標稱號

  • 2011

  • 11月

    榮獲中國膠管十強企業、中國橡膠制品十強企業

  • 10月

    成功配套載人航天工程,受到了省委省政府的通報表揚

  • 7月

    年產200萬條全鋼子午線輪胎項目、高壓膠管擴能技改、3#密煉項目、防腐襯里項目建成投產

  • 4月

    高壓膠管取得了“陜西省名牌產品”稱號

  • 2月

    “雙西”牌榮獲陜西省著名商標

  • 2010

  • 10月

    子午線輪胎項目先期年產60萬條全鋼胎項目建成投產阿里彩票注册,產品亮相亞洲埃森輪胎展

  • 7月

    陜汽集團入股加盟陜西延長石油集團橡膠有限公司

  • 5月

    高壓鋼絲編織膠管榮獲陜西省名牌產品

  • 3月

    成功配套嫦娥二號,受到國務院的慶功表彰

  • 2009

  • 2009年

    位列全國橡膠制品行業第五位,并當選為中國橡膠工業協會橡膠制品分會理事長單位

  • 2008

  • 2008年

    凱迪西北橡膠有限公司掛牌成立,并整體劃歸陜西延長石油(集團)有限責任公司,投資48.5億元的子午線輪胎項目奠基;積極支援汶川地震抗震救災,榮獲中華全國總工會“抗震救災工人先鋒號”

  • 2007

  • 2007年

    完成政策性破產重組,子校、醫院阿里彩票注册、幼兒園等社會職能分離

  • 2004

  • 2004年

    位列全國橡膠制品行業第七位,實現銷售產值1.4億元

  • 2002

  • 2002年

    涂氟軟油箱、密封膜、特種膠管開發成功,成為企業新的經濟增長點

  • 2001

  • 2001年

    組建了西北凱迪航空航天橡膠制品有限公司,引入民資發展密封件公司和特種膠管公司

  • 2000

  • 2000年

    實現盈利26萬元阿里彩票注册,完成了“三年解困、扭虧為盈”的第一步

  • 2000

  • 1997年

    輪胎分廠全線停產阿里彩票注册,職工下崗分流

  • 1993

  • 1993年

    高壓鋼絲膠管處于半停產狀態,年產量40萬米

  • 1989

  • 1989年

    企業產品發展到15大類阿里彩票注册、110多個品種、9500多種規格,工業總產值突破億元大關阿里彩票注册,利稅總額1700多萬,職工總數3750人

  • 1985

  • 1985年

    改進型航空薄膜研制成功,飛機座艙氣密帶成功升級換代,成功配套通訊衛星的發射。省政府評為“六好企業”,被咸陽市政府命名為“花園工廠”

  • 1984

  • 1984年

    企業開始實行廠長負責制

  • 1982

  • 1982年

    “雙西”牌軟芯鋼絲高壓膠管榮獲國家銀質產品獎,飛機油箱TQC小組獲全國質量管理優秀小組

  • 1978

  • 1978年

    4-10人型膠船、單人救生艇、充氣帳篷、軟體儲油罐阿里彩票注册、鋼絲編織膠管阿里彩票注册、棉線編織膠管等產品試制成功

  • 1973

  • 1973年

    全廠工業總產值突破5000萬元大關,混煉膠加工能力達到到4300噸,職工總數2900多人,利稅總額1300多萬元

  • 1972

  • 1972年

    輪胎分廠開始籌建

  • 1971

  • 1971年

    化工部從全國各地將薄膜、特種膠管、留氣球、膠船、救生筏、救生艇等產品轉至西北橡膠廠生產

  • 1968

  • 1968年

    西北橡膠全面建成投產

  • 1966

  • 1966年

    “沈四”的新型材料車間整體搬遷至西北橡膠,成為國家核工業部和航天工業部橡膠制品主要配套單位

  • 1965

  • 1965年

    煉膠車間煉出第一輥混煉膠,標志著西橡部分項目投產

  • 1959

  • 1959年

    西北橡膠總廠籌備處成立,被命名為“39工程”

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